背景技术:摩托车发动机中会涉及到链条涨紧器,链条涨紧器是在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
技术实现要素:本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种新型高强度摩托车用链条涨紧器,该链条涨紧器具有柱塞推杆部分受力均匀,不易断裂的特点,且整体使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种新型高强度摩托车用链条涨紧器,包括涨紧器座,所述涨紧器座上设有布有内螺纹的螺管,螺管内滑动连接有供伸出所述螺管的涨紧推杆,涨紧推杆具有靠近涨紧器座的圆台尾端,圆台尾端的顶面设有旋动槽,所述圆台尾端的侧面开设有呈环状的爪槽,所述圆台尾端的侧面上滑动连接有锁止限位块,锁止限位块的外侧面具有外螺纹且与所述螺管的内壁面螺纹连接,所述锁止限位块上贴设有衬垫,所述涨紧推杆上设有顶盖,顶盖与所述涨紧器座间嵌设有套设于螺管和涨紧推杆的复位弹簧;
1.包括限位爪,限位爪包括限位底板以及端部勾设于爪槽的爪体,所述限位底板与衬垫间嵌设有压簧;
2.包括插入旋动槽的卡止扳手,所述涨紧器座上开设有供卡止扳手伸入并依次穿过限位底板、压簧以及衬垫的油压孔。
本实用新型进一步设置为:所述螺管远离涨紧器座的一端套设有限位套,限位套的内壁上嵌设有紧贴所述涨紧推杆的外壁面的密封圈。
1.本实用新型进一步设置为:所述密封圈为o型圈。
2.本实用新型进一步设置为:所述顶盖与涨紧推杆间通过开口销连接。
3.本实用新型进一步设置为:所述旋动槽为内六角槽;所述卡止扳手为内六角扳手。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的新型高强度摩托车用链条涨紧器,通过在涨紧推杆的两侧分别设置对齐实现止回的锁止限位块,使得涨紧推杆的侧部受力均衡,长期抵接在正时皮带或正时链条上不易折断,使用寿命长。